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磷酸铁锂现身助力电动自行车
作者:全球电动车网    来源:http://www.qqddc.com   日期: 2008年11月25日   网站:全球电动车网

   

     10月25日,第26届江苏国际自行车电动车及零部件交易会召开之际,下午2时,天津力神电池股份有限公司新品发布会在南京国际会展中心三楼会议厅召开,隆重推出磷酸铁锂电池。天津自行车协会理事长龚孝燕、力神股份有限公司的有关负责人出席会议并发言。

   磷酸铁锂电池研发负责人就力神公司的发展概况,核心竞争力,发展战略进行了详细的阐述,并对锂电池的材料,三元材料、锰锂和磷酸铁锂进行了详细的比较,让参会的厂商和嘉宾深刻的了解了磷酸铁锂的优势。也对力神股份公司的远景规划和雄厚的实力有了清楚的了解。

   2004年力神公司开始研发动力电池、组合电池;2006年度,力神电池排名中国第二、世界第七。公司的核心竞争力主要体现在以下几个方面:1、独特的高度自动化生产模式;2、健全的质量与安全保证系统;3、强大的综合研发能力;4、良好的研发平台及多层次的研发实力4、完备的产品组合,满足广泛的终端客户需求;5、良好的高端客户基础及拓展能力;6、有效的营销网略。公司磷酸铁锂电池的生产研发负责人介绍说,电动车电池应具有安全性优良、不漏液、不爆炸,循环性能在3-5年的特性。目前应用于电动自行车的锂电池材料主要有:三元材料、锰锂、铁锂,正极材料的好坏决定锂电池的性能和价格。磷酸铁锂电池具有价格低、热稳定性好、不起火、不爆炸、无污染的特点,60℃的状况下,循环次数可达500次。目前的销售渠道主要是供出口,远期规划将提高产品的性价比,适应国内市场。

    发布会上,龚孝燕女士就目前的电动车发展趋势发表看法,她说,电动行业近几年来迅猛的发展出现了一系列的问题,产业从去年底进入调整期,停下了迅猛的脚步。面对次贷危机,金融风暴对经济大环境的影响,针对电动自行车行业龚理事长提出三点应对措施:一、转变发展思路和增长方式。目前中国大陆电动自行车的利润空间平均为1.88%,电动车出口平均30至40美元每台,挣的是量的钱,而中国台湾每辆车达到200至300美元,之间的差距是很大的,所以,转变增长方式,提高利润空间,是发展的方向,而不单单靠产量、靠原材料、靠低廉的劳动力成本。二、走自我创新之路,采用新技术,龚理事长提出,发展新能源、新技术、锂、蓄电池在电动自行车的应用,受到政府的重视且销量可观,她提醒要关注80后、90后的消费观念的变化。三、车子要“轻”、“精”、“巧”、“高”。“精”即提高科技含量、提升利润率,更节能,要挣技术的钱,而不是原材料和组装费用。“高”,即提高车的档次,扩大消费群体,符合年轻人的审美观念。